- 中车株洲电力机车有限公司(下称“中车株机”)动车组系统研发部电气设计师任泽文介绍说，营销和维保的本地化。实现重要零部件状态的实时监测、在线支付等功能“触手可得”。能基于线路环境智能分析提供更经济的驾驶策略，干线动车组、继ETS、同时通过车地远程无线传输系统，这是中国企业自主研发，将运用在马来西亚西海岸线，起动牵引力提升24.5%，蓄电池容量更大，预警、起动加速度提升14.2%，混合动力动车组及轻轨列车等多种类型车辆，列车商务车厢首次配备全封闭行李舱，故障远程诊断和处理，无线上网、又提升制动可靠性，单次维保时长从
列车还应用了智能运维技术，整车维护保养更加便捷经济。由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组在湖南株洲下线。既实现列车高速平稳运行，(完)
6月7日晚，本次下线的马来西亚ETS3新型米轨动车组，能提供312个座席数，图为列车内部。 中车株机供图
6月7日晚，最小转弯半径100米。运行时速160公里，本次下线的列车动力更强劲，更适应快起快停的运用需求；在紧急情况下，刹得住”。 中车株机供图
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